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戈恩:日产汽车耍阴谋,我有钱有权就是有罪?

鄢子为 来源:21世纪商业评论 2020-01-09
过河拆桥?戈恩称自己被捕是日产汽车和检察官的阴谋。

戈恩:日产汽车耍阴谋,我有钱有权就是有罪?

1月8日晚,穿着白色衬衫、打着红色领带,前日产汽车董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)轻松而自信地出现在媒体面前,“自2018年11月以来,我首次获得自由,这种感觉难以言述。”这是戈恩胜利大逃亡之后首次召开记者会。

“这是个阴谋。”戈恩说,日产汽车的董事们和日本政府相关人员合谋策划逮捕了自己,“日产不想让法国人来指手画脚,要把我赶走,完全忘记了我的功绩。”

在回答记者提问之前,戈恩用超过1个小时时间,慷慨激昂地回击日方对他的主要指控,并在背后的幻灯片上展示了一些文件和证据。

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比如,对于日方指控自己在海外有秘密房产,戈恩说,“其实这是日产的房产,公司的高管和财务都有签字批准,我可以使用日产在巴西和黎巴嫩的房产。”

“确实,戈恩已经成为过去。”戈恩说,雷诺日产三菱的联盟,现在已经瓦解。“日产说我是独裁者,我在公司工作17年,很多媒体采访我,约我写商业书籍,都没人发现我是独裁者?所以这是编造的内容,交给媒体渲染,有时候,有钱有权就是有罪的。”

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东京大逃亡

65岁的戈恩戴着口罩和帽子,独自一人离开了他在东京港区的住所。

聚星娱乐开户这是2019年12月29日下午两点多,新年假期的第一天,当地公安检察等司法部门均已放假。日本人特别重视新年,每年12月29日至1月3日全国休假,国人洒扫庭除,驱赶晦气。尽管戈恩的住所安装有24小时监控摄像头,但没人发现他的“逃亡”。

聚星娱乐开户戈恩于2018年11月被捕,次年3月初被保释,但因新的指控,2019年4月再次被拘留。为了获释,他两次共交了15亿日元(约合0.96亿元人民币)的保释金。

聚星娱乐开户作为保释条件,除了在住所入口处安装摄像头外,东京法院还要求戈恩留在日本,承诺仅在特定条件下使用手机和互联网。

聚星娱乐开户东京港区毗邻东京湾,是新兴富裕阶层最喜爱的区域,房价折算成人民币约18万元/平米。除了在港区的这套住所外,戈恩在黎巴嫩贝鲁特还能使用一套玫瑰色别墅。一位房地产专家称,黎巴嫩这栋房屋的价值约3500万元人民币。

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戈恩出门后,打车去了外国观光客与酒吧云集的“六本木”,那里有两个美国男人正等着他,其中一名是美军陆军特种兵出身的迈克尔・泰勒。

聚星娱乐开户他曾指挥并直接参与了2009年6月营救在阿富汗被塔利班武装势力绑架的美国《纽约时报》记者罗德的行动,并成功救出罗德和阿富汗记者勒丁。

聚星娱乐开户三人结伴乘坐出租车前往品川站。随后,他们登上了新干线(日本的高速列车),当日下午5点左右出发前往大阪站。和中国高铁不同,日本新干线没有安装和公安系统联网的人脸识别设备,购票也不用实名(类似于买临时地铁卡),戈恩顺利抵达大阪站。

当天晚上7:30,他们打车前往关西机场附近的一家酒店,戈恩的两名同伴提前在那里放了两个大乐器箱子。日本警方怀疑,戈恩是在酒店的某一个地方,或者在野外趁着夜色,钻进了黑色的木箱。

每年约有800架私人飞机在关西机场降落、起飞,机场的2号航站楼有一条为私人飞机准备的专用通道,与普通乘客完全分开,可让大型汽车停在旁边。

因为行李是两只大乐器箱,超过了X光机高度,逃过了安检和海关检查。

聚星娱乐开户私人飞机通常会运送相识的乘客,例如朋友和家人,飞行员可自行决定,是否对旅客进行安全检查。戈恩正是利用了私人飞机安检的漏洞,得以登机。

这架飞机的目的地是土耳其的伊斯坦布尔。此后,戈恩在伊斯坦布尔转机,于12月30日抵达黎巴嫩贝鲁特,他的大部分童年时光都在那里度过。

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“成本杀手”

戈恩在机场受到了黎巴嫩政府人员的欢迎。他和当局关系良好,在日产任职期间,曾多次拜访政府高官。因为挽救濒临破产的日产,并使之成为世界最大的汽车品牌之一,戈恩被视为英雄。当地人民希望他能把奇迹带到黎巴嫩,拯救破碎的经济。

戈恩:日产汽车耍阴谋,我有钱有权就是有罪?戈恩在黎巴嫩的住所

戈恩的父亲是黎巴嫩商人,母亲是法国人。1954年,戈恩在巴西波多韦柳出生,拥有法国、巴西和黎巴嫩国籍。

6岁时,戈恩与母亲、姐姐移居黎巴嫩,1972年进入法国国立高等综合理工学院学习工程学,后考入法国国立巴黎高等矿物学院研究生院继续深造,均以优异成绩毕业。

聚星娱乐开户赤手空拳打下家族事业的祖父一直是戈恩的榜样,祖父在13岁时移民巴西,依靠打工赚钱积累资本,后成立一家为航空公司提供代理信息等服务的公司。“祖父的事迹一直给我以莫大的激励,从小时起我就下定决心,要用我的能力去获得人生中应得的成功!”

聚星娱乐开户研究生毕业后,戈恩进入了法国轮胎制造商米其林公司,后跳槽到法国雷诺公司担任副总裁,因激进的改革风格出名。

聚星娱乐开户戈恩上任前后日产汽车的表现

戈恩:日产汽车耍阴谋,我有钱有权就是有罪?数据来自日产汽车年度报告,图片来源:朝日新闻

聚星娱乐开户日产汽车在1999年3月与法国雷诺建立合作关系时,濒临破产,持有约2万亿日元(约合1280亿人民币)的债务。雷诺派遣戈恩担任日产的首席运营官。

聚星娱乐开户在1999年8月接受《朝日新闻》采访时,戈恩强调说,如果他不能在五年内重建日产汽车,他会认为自己失败了。

聚星娱乐开户1999年10月,戈恩发布了“日产复兴计划”——在三年半的时间内,关闭三个汽车装配厂和两个零件制造厂,并解雇21000名员工(约占总劳动力的14%)来减少支出。同时,通过出售房地产来改善日产汽车的财务状况。

聚星娱乐开户戈恩还与钢铁公司和零件制造商进行谈判,寻求降低供应价格。日产汽车的策略是,减少供应商数量,增加订单量。因此,戈恩还获得了“成本杀手”的称号。日产汽车所有的带息债务于2003年得到还清,比原计划提前了一年。

戈恩影响了日本的聚星娱乐开户,自他开始,日本企业开始更多地聘请外国高管。自2005年以来,戈恩同时担任雷诺和日产的CEO,扮演者“粘合剂”的角色。

日产复兴后,矛盾也随之而来。

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日产的阴霾

聚星娱乐开户有了雷诺的注资,日产汽车克服了债务困难。近年来,这家法国汽车制造商表现平平,而日产却发展得风生水起。

雷诺持有日产43%的股份,拥有表决权;日产仅拥有雷诺15%的股份,没有表决权。随着日产汽车的壮大,双方矛盾扩大。

聚星娱乐开户相比雷诺,日产汽车拥有更多销售额和利润,可大部分利润以分红的形式输送给了法国公司。日产的高管们一直想摆脱联盟(2016年三菱汽车加入雷诺与日产的汽车联盟),独立发展,戈恩就成了障碍。

矛盾在2018年11月19日爆发。日产汽车前任CEO西川广人(Hiroto Saikawa)召开发布会,指责董事长戈恩存在可疑行为,包括(1)在公司年报里中输入降低后的高管薪酬;(2)公款私用。

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聚星娱乐开户在日产的年报中,戈恩的年薪约为10亿日元(约合人民币6400万元)。有人怀疑戈恩与日产汽车达成了一项协议,在他离开公司前,每年增加10亿日元薪酬,该项收入被算在顾问费和其他费用中。

聚星娱乐开户值得注意的是,与美国企业相比,日企高管的年薪偏低。苹果公司CEO库克2019年降薪26%后,薪酬为1155.5万美元(约合人民币8020万元)。

咨询公司Willis Towers Watson上个月进行的一项研究发现,2018年日本CEO薪酬中位数为1.56亿日元(约合人民币1000万元)。

日产汽车还指控,戈恩在贝鲁特的豪华别墅是通过海外子公司购买;公司每年还向戈恩的姐姐支付约10万美元的薪酬,但她没有做过任何工作。

日产汽车批评,戈恩的生活方式过于奢侈,贝鲁特住宅内配备了昂贵的枝形吊灯和玻璃走道。这些指控导致了这位商业天才的滑铁卢。

聚星娱乐开户在发布会上,戈恩驳斥了这些指控,强调自己只有黎巴嫩别墅的使用权,所有权属于日产汽车。

聚星娱乐开户东京检察厅逮捕戈恩的理由则有4个:(1)少申报自身报酬;(2)少申报自身报酬,主要是截至2017财年的股票收入约2.4亿元人民币;(3)涉嫌2008年将私人投资产生的损失转嫁给日产公司;(4)涉嫌违规挪用日产支付给中东阿曼销售代理店方面的资金。

聚星娱乐开户戈恩反驳称:“工资税申报问题不是刑事案件,日本政府不能因此批捕我。我在位时,每一笔从CEO备用金支出的钱,经过我的签字后还要走流程,还要很多领导签字,大家同意,才能支付。日产指控我可以任意支配CEO备用金,这是不合理的。”

聚星娱乐开户戈恩在发布会上解释:“日方指控我的姐姐没有做什么工作就拿钱。因为她是巴西里约热内卢一个商会的主席,促成了我们在巴西一个工厂的选址,付费是作为感谢。”不过,这个解释有点牵强。

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2018年11月19日当晚,戈恩的公务机抵达东京羽田机场后,被日本特别调查部门逮捕。被此部门逮捕的嫌疑人通常被拘留20天,但戈恩在保释前被拘留了130天。未经审判或定罪,戈恩被长期拘留,甚至获释后又被逮捕,这引起了人们对日本司法制度的批评。

戈恩一再否认对他的指控。戈恩的案件原定于2020年4月开审,如果被定罪,戈恩将面临最高15年监禁的处罚,且日本的定罪率高于90%。

在1月8日的发布会上,戈恩表示,对于外籍人士,起诉成功的概率要高于90%。他控诉日本司法制度的不合理。

“他们拖延时间,不断审视文件,关押我14个月。每天我只有30分钟的放风时间,其余的时间都在不停地接受审问。”黎巴嫩和日本没有引渡协议,日本政府很难将戈恩带回东京接受审判。

聚星娱乐开户自戈恩被捕后,日产汽车内部一直动荡不安,品牌严重受损,营业收入和利润正在下降。一名员工评论称:“就像失去了指挥的交响乐团。”

聚星娱乐开户而戈恩的继任者西川广人也被指控涉嫌拥有可疑收入,于2019年9月辞职。日产公司中国区业务负责人内田诚被任命为新CEO。

2019年11月12日,日产公布了2019财年第二季度的营业利润为300亿日元(约合人民币19亿元),同比下降70%,创下近十年来最低水平。

日产汽车方面表示,该公司预计2019财年的营业利润为1500亿日元(约合人民币96亿元),低于最初预期的2300亿日元(约合人民币147亿元)。日产宣布,将裁员12500人,占全球员工的一成左右。

日产只能等待下一个“救世主”了。


(编辑:谭璐)
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